Leneş
STONE (Shanghai) Engineering Machinery Co., Ltd este o bază de întreținere pentru piese de mașini de construcții, specializată în furnizarea de servicii de întreținere și piese pentru echipamentele întreprinderilor miniere. Echipa noastră a fost înființată în 2004 și are sediul în Shanghai, China. Are un capital social de 15 milioane de yuani și are o marcă complet independentă STONE. Suntem specializati in productia si furnizarea de piese de schimb pentru buldozere, excavatoare si incarcatoare pe pneuri. Catalogul nostru detaliat oferă o selecție completă de piese OEM, inclusiv lanț de șenile, role de șenile, pinion, cupe de excavator, lame, cilindri de excavator, cercuri de balansare și multe altele. De asemenea, oferă o gamă largă de piese electrice și hidraulice.
Tehnologie de producție rafinată
Procesat cu materii prime de înaltă calitate, rezistența la uzură este mai mare. Producția automată garantează perfect calitatea produsului.
Depozitare și logistică puternice
Are un depozit mare de 3,000 metri pătrați pentru a asigura timpul de livrare a accesoriilor. Servicii de livrare personalizabile pentru a accelera livrarea logisticii.
Capacități profesionale de afaceri
Un sistem complet de date asigură acuratețea produsului. Echipa profesionistă de întreținere va răspunde online în 24 de ore și va rezolva problemele șantierului în 48 de ore.
Capacitate de service
Cunoștințele din domeniu și capacitățile profesionale ale echipei STONE sunt prima prioritate în deservirea clienților!
O roată idler este un tip de roată care este utilizată în diferite sisteme mecanice pentru a transfera mișcarea sau puterea. Este de obicei folosit pentru a menține tensiunea într-o centură sau lanț, pentru a schimba direcția de mișcare sau pentru a oferi sprijin și ghidare pentru părțile mobile ale unei mașini. Roțile de rulare pot fi găsite într-o gamă largă de aplicații, inclusiv sisteme auto, mașini industriale și produse de larg consum. În trenul de rulare al unei mașini, ruloul de rulare este cel mai frecvent amplasat în partea din față și/sau din spate a trenului de rulare, deoarece sarcina sa este de a deplasa șina și de a propulsa mașina înainte și înapoi. De asemenea, rulantul frontal menține totul aliniat și absoarbe impactul șocului în timpul conducerii mașinii. Rolele de rulare sunt în formă de roată și, de obicei, destul de mari. Acestea lucrează cu întinzătorul din trenul de rulare pentru a asigura o tensiune adecvată a șenilei pentru a preveni căderea șenilei. Acest lucru asigură că lanțul de șenile rămâne aliniat în timpul deplasării pe teren accidentat și provocator.
Tipuri de Idlers
Rolele de rulare sunt montate pe diferite părți ale benzii transportoare în funcție de scopul utilizării. Există tot felul de role; Cu toate acestea, fiecare dintre cele mai comune patru role are beneficii speciale. Unele dintre aceste beneficii includ absorbția șocurilor, susținerea transportului și returului benzii transportoare sau menținerea urmăririi corecte a benzii transportoare. Iată câteva tipuri comune:
Roată plată returnabilă
Rolele de retur plane sunt cele mai comune frânghii de pe partea de retur a unui transportor. Un singur oțel este montat pe două console. Deși rolele de retur plat cu design cu o singură rolă sunt cele mai comune, există și cele cu două role.
Scopul utilizării rolei de întoarcere plată este de a sprijini banda transportoare din partea de retur pentru a preveni întinderea, lăsarea și defectarea benzii transportoare, astfel încât să mărească durata de viață a benzii transportoare.
Trough Idlers
Rolele de rulare a jgheaburilor sunt cel mai comun tip de roți de rulare de transport, de obicei proiectate cu 3 sau 5 role de rulare, instalate pe partea de manipulare a benzii transportoare. Cele cinci role de rulare asigură o secțiune transversală mai uniformă, rezultând o capacitate de transport netă mai mare. Designul 3-rola are o rolă de rulare centrală și flancuri ale rolelor de rulare.
Avantajul utilizării rolelor de tip jgheab este că ajută la asigurarea faptului că capacitatea de transport a benzii transportoare este aceeași pe toată lungimea benzii. Cu o distribuție mai uniformă a sarcinii, capacitatea maximă a materialului punctului de încărcare nu cade de pe centură.
Rolă de tip impact
Rolele de impact sunt proiectate pentru zonele de încărcare a curelei, iar deteriorarea centurii este frecventă din cauza căderii materialelor și a impactului continuu. Tamburul de impact absoarbe forța de impact pentru a preveni deteriorarea benzii transportoare, a cadrului de rulare și a structurii înconjurătoare.
Avantajul cheie al utilizării rolelor de impact este prevenirea deteriorării curelelor, care poate fi costisitoare de reparat și înlocuit. Ca rezultat, ele ajută la creșterea productivității și la reducerea costurilor de întreținere.
Retur de antrenament
Rolul de retur de antrenament detectează și corectează nealinierea benzii, asigurând urmărirea precisă a benzii la capătul transportorului în timpul funcționării.
Deteriorări grave ale benzii, precum și ale oricărui contact cu care banda intră în contact, pot apărea dacă cureaua este aliniată greșit și se freacă de structura fixă, jgheabul de cap sau părți ale transportorului. Prin urmare, utilizarea roților de retur antrenate ajută la reducerea daunelor curelei și a costurilor de întreținere aferente curelelor, structurilor și componentelor.
Întreținerea Idlerului
Pentru a limita și a evita procesul de înlocuire a rotorului, asigurați-vă că efectuați o inspecție și întreținere regulată a echipamentului dumneavoastră. Aceste inspecții de rutină vă vor ajuta să identificați problemele din timp și vă vor economisi bani pe termen lung. Instalarea unui profesionist ar putea fi costisitoare, dar economisește timp și poate preveni foarte bine problemele viitoare. Dacă intenționați să îl înlocuiți singur, unul dintre pașii esențiali este să consultați manualul de utilizare sau instrucțiunile producătorului, deoarece fiecare mașină și procesul său pot fi diferite.
Când inspectați roți de rulare, căutați întotdeauna scurgeri de ulei. Poate fi un semn de avertizare că sigiliul nu mai funcționează, ceea ce poate cauza deteriorarea suplimentară a echipamentului dumneavoastră. Dacă rolele par să fie în stare bună, le puteți inspecta în continuare luând manualul de utilizare și un indicator de adâncime. Utilizați indicatorul de adâncime pentru a măsura rotorul și comparați dimensiunea actuală cu cea originală listată în manual. Dacă nu dețineți manualul de utilizare, există resurse online care vor avea măsurătorile sau ne puteți contacta și vă vom ajuta să găsiți toate informațiile de care aveți nevoie.
Rolele de rulare uzate pot avea consecințe grave, pe termen lung, cum ar fi rezistența la rezistență, care poate cauza deplasarea și uzura excesivă a rotorului. Multe dintre mașinile clienților noștri tind să funcționeze pe teren accidentat, ceea ce crește vulnerabilitatea la uzura în timp. Cu toate acestea, după cum sa menționat anterior, inspecțiile de rutină și întreținerea pot împiedica aceste probleme să devină probleme mult mai semnificative.
Reduce frecarea
Rolele de rulare se rotesc liber, ceea ce ajută la reducerea frecării dintre rolă și legăturile de șenile. Acest lucru necesită mai puțină energie pentru a deplasa șenile și oferă o deplasare mai lină.
Greutate suport
Rolele de rulare ajută la susținerea greutății excavatorului, mai ales atunci când funcționează pe o pantă. Fără rolele de ghidare, șenile s-ar lăsa semnificativ sub greutate.
Îmbunătățiți urmărirea
Rolele de ghidare ajută la ghidarea șenilelor pentru a le menține aliniate și urmărind corect în jurul virajelor. Dacă rolele de rulare ar fi fixate mai degrabă decât să se rotească, șenile ar trage și s-ar freca semnificativ în jurul virajelor.
Permiteți reglarea jocului
Multe role de rulare folosesc arcuri pentru a menține tensiunea corespunzătoare a șenilei. Arcurile pot compensa ușoare creșteri ale lungimii căii pe măsură ce rolele și legăturile se uzează pentru a evita slăbirea excesivă.
Funcțiile principale ale rolei sunt de a schimba direcția roții conduse, de a crește distanța de transmisie și de a regla unghiul de presiune.
Roata de viteză este o parte a trenului de viteze care joacă un rol de tranziție și nu va schimba relația de transmisie. Este de a face forța trenului de viteze mai rezonabilă sau de a îndeplini aspectul întregului sistem de transmisie.
Ampatamentul poate fi extins prin roata de viteză. Numărul de dinți nu are niciun efect asupra valorii raportului de transmisie, dar va afecta direcția finală a roții.
Roata de viteză se referă la o treaptă de viteză care transmite între două trepte de transmisie care nu sunt în contact una cu cealaltă și se îmbină cu aceste două trepte în același timp pentru a schimba direcția de rotație a angrenajului condus pentru a o face la fel ca treapta de antrenare. .
Îndepărtați noroiul, pietrele sau alte resturi de pe liniile transportoare sau de pe alte suprafețe de montare. Îndepărtați toate bavurile, loviturile și denivelările cauzate de stropii excesive de sudură pentru a permite ca cadrul rulant al benzii transportoare să fie poziționat în siguranță la nivel cu planul transportorului și perpendicular pe linia de deplasare a benzii transportoare.
Rotiți fiecare rolă pentru a vă asigura că se rotește liber. Inspectați cu atenție dacă există curele de blocare sau de transport care nu au fost îndepărtate. Inspectați vizual pentru eventuale daune de transport sau de instalare ale cadrului de rulare sau rolelor.
Verificați toate găurile pentru șuruburile de montare pentru a vă asigura că sunt toate în linie de-a lungul fiecărei părți a
cadru transportor. Această sarcină poate fi ușoară prin întinderea unei coarde sau a unui pian
sârmă de-a lungul lungimii transportorului. Poziționați sfoara sau sârma direct peste linia centrală a găurilor pentru șuruburi și verificați toate găurile pentru poziția corectă. Orice găuri pentru șuruburi găsite a fi decentrate trebuie reluate pentru a stabili o linie centrală comună pentru banda transportoare.
Verificați și îndepărtați orice unelte sau alte obiecte străine de pe curea, în special pe partea de retur, unde aceste elemente se pot afla între scripetele terminale, deoarece cureaua se va deteriora.
Arborele scripetelui de cap și de coadă trebuie să fie paralele între ele. Toate șuruburile trebuie strânse corespunzător.
Metoda de înlocuire a rotiței de rulare a excavatorului
Scoateți mai întâi șenile excavatorului.
Scoateți o singură supapă în locul gurii de unt, puneți untul înăuntru, folosiți găleata pentru a împinge roata de ghidare înăuntru, astfel încât șenilele să fie cât mai slăbite, dacă excavatorul folosit este sub 150, scoateți știftul de cale, dacă este mai mare de 150, utilizați găleata pentru a agăța șina, amintiți-vă să scoateți singura supapă, altfel nu este bine să scoateți șina și este și mai dificil de instalat.
Instalați roata de ghidare.
Montarea roții este aceeași cu montarea generală a roții. Utilizați un cric pentru a sprijini excavatorul, apoi folosiți o șurubelniță pentru a deșuruba șuruburile, a le îndepărta, a atașa roți noi, a aplica ulei lubrifiant și a finaliza instalarea.
Patru semne că s-ar putea să fie nevoie să schimbați roata de mers
Modele anormale de uzură
Inspectați suprafața roții foloase pentru semne de uzură neuniformă, uzură excesivă sau deteriorare neobișnuită. Uzura excesivă pe o parte sau o zonă centrală uzată poate indica o problemă.
Roată slăbită sau clătinită
Dacă roata de rulare se simte slăbită sau se clătina atunci când o verificați manual, poate sugera rulmenți uzați sau componente deteriorate.
Funcționare zgomotoasă
Zgomotele neobișnuite, cum ar fi șlefuirea, scârțâitul sau zgomotele care provin din zona roții libere pot indica o problemă cu rulmenții sau alte părți interne.
Tensiune neuniformă a căii
Dacă roata de rulare nu susține în mod corespunzător șenilele și provoacă o tensiune neuniformă, aceasta poate duce la uzura prematură a șenilelor în sine.
Aplicarea Idler
Un rulant este utilizat în multe aplicații, inclusiv în procesele de manipulare a materialelor și pentru a îmbunătăți performanța transmisiei cu curele. Rolele de rulare ale benzii transportoare sunt cruciale pentru procesul de transport, deoarece susțin banda și transportorul pe toată lungimea sa pentru a preveni întinderea, ruperea și coroziunea.
Fabrica noastră
Probleme comune ale Idlerului
Suntem producători și furnizori profesioniști de rulouri din China, specializați în furnizarea de servicii personalizate de înaltă calitate. Vă așteptăm cu căldură să cumpărați un rulant de înaltă calitate pentru vânzare aici din fabrica noastră.